发动机冷却系统的原理是什么

2019-12-24 - 冷却系

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此,冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。

发动机冷却系统的原理是什么
发动机冷却系统的原理是什么

汽车冷却系统分为两种类型:液冷和风冷。液冷液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。液体流过发动机后,转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。

发动机冷却系统的原理是什么
发动机冷却系统的原理是什么

风冷某些早期的汽车采用风冷技术,但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环,而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率强大的风扇向这些铝片吹风,使其向空气中散热,从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷,管道系统汽车中的冷却系统中有大量管道。

每当发动机运转时,水泵就会使液体进行循环。类似于汽车中使用的离心泵水泵运转时通过离心力将液体输送到外面,并从中部持续抽吸液体。泵的入口位于离中心较近的位置,因此从散热器返回的液体可以接触到泵叶片。泵叶片将液体送至泵的外部,液体由这里进入发动机。

从泵流出的液体首先流经发动机缸体和气缸盖,然后流入散热器,最后返回到泵。发动机发动机缸体和气缸盖具有许多通过铸造或机械加工而成的通道,以便于液体流动。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)

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