发动机冷却系统的原理是什么

2019-12-24 - 冷却系

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此,冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。

发动机冷却系统

汽车冷却系统分为两种类型:液冷和风冷。液冷液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。液体流过发动机后,转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。

发动机冷却系统

风冷某些早期的汽车采用风冷技术,但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环,而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率强大的风扇向这些铝片吹风,使其向空气中散热,从而达到冷却发动机的目的。因为大多数汽车采用的是液冷,管道系统汽车中的冷却系统中有大量管道。

每当发动机运转时,水泵就会使液体进行循环。类似于汽车中使用的离心泵水泵运转时通过离心力将液体输送到外面,并从中部持续抽吸液体。泵的入口位于离中心较近的位置,因此从散热器返回的液体可以接触到泵叶片。泵叶片将液体送至泵的外部,液体由这里进入发动机。

从泵流出的液体首先流经发动机缸体和气缸盖,然后流入散热器,最后返回到泵。发动机发动机缸体和气缸盖具有许多通过铸造或机械加工而成的通道,以便于液体流动。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)

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冷却液具有防止发动机过热、润滑水泵节温器、防止内部锈蚀等作用。如果采用劣质冷却液、混加不同品牌冷却液、添加自来水矿泉水等,将会对冷却系统造成一定损害。在接到的投诉中,防冻液相关投诉主要集中于渗漏液问题,但其中也有个别出现变质问题的案例。如上图所示,车主投诉时表示,车辆购买三年行驶不到十万公里,在一次保养时无意中发现冷却液出现变质。

发动机冷却系的作用【发动机冷却系的作用】发动机冷却系统的作用与结构组成

一台发动机,冷却系统是非常重要的部件。冷却系统承担着发动机“体温调节”的重要作用,它能够把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷,如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水,然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。

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发动机冷却系的功用主要在于维持发动机在各种条件下均在最适宜的温度下工作。不仅要保证发动机不能过热,也要保证在冬季时发动机不能过冷。从而保证发动机工作可靠,使之具有良好的动力性,经济性。发动机的冷却方式按照冷却介质不同可分为风冷和水冷。通常来讲,水冷式发动机在正常工作时,冷却水的温度大概在8090之间。

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