【后悔装发动机护板了】发动机护板有没有必要装?很多车主都错了

2019-12-28 - 发动机护板

?发动机护板有必要装吗?这个问题也曾经问过我自己,最后的结论是有必要装。我给爱车装了钢制的护板后刮过几次底盘,个人感觉还是很有必要的。如果就这样,这篇文章就不用写了,也不会有那么多人质疑发动机护板的必要性了。所以,还是有必要说说发动机护板。

后悔装发动机护板了

到底要不要装发动机护板?

不装的人说,发动机护板在原厂的情况下都没有,我们为什么要去装;汽车设计的工程师有过充分的考虑不装,我们就不用去多虑。装了护板会增加车身重量,影响车辆的性能。而且车辆在发生碰撞时,装了发动机护板会影响发动机下沉,影响车辆的吸能,危机生命;增加车辆的异响源等。

后悔装发动机护板了

在不装的的人眼里总是能够找到不装的理由,而需要安装的人,有一条理由就足够了,我就是其中之一。

我的车子对悬挂和弹簧进行了改装,底盘高度比原车降低了将近5cm,因此总是担心车辆行驶在凹凸路面时撞到油底壳,所以当我把车身降低的同时,马上淘了一款专车专用的发动机护板。装完后磕碰过几次护板,发动机都毫发无损,好东西。

后悔装发动机护板了

不过,装发动机护板需要考虑几个因素,如材质、专车专用、异响和散热等,视不同人的需求而选择。

装发动机护板需要考虑那几个因素

1、什么材质比较好

发动机护板材质有铝合金、树脂、钛合金和钢板,我买的是钢板,相对其他材质比较重,大概有2KG左右;而其他三种相对更轻。铝合金的护板一般比较薄,比如新思域的发动机护板就是铝合金,很薄一片,散热快;主要的作用是阻隔小石子打击和保持发动机干净,起不到大的撞击保护作用。

后悔装发动机护板了

树脂(硬塑料)材质轻便,散热比较慢,但是它比铝合金的好,除了阻隔小石子撞击和保持发动机干净外,小撞击还可以回弹,不会有较大的变形;只是,当面对大的撞击,它还是不能有效保护发动机。我同事的车原车匹配了树脂的护板,但撞上路中间的大石头后,变速箱油底壳还是穿了。

钢板的好处是便宜,而且抗撞击能力强,不过如果受到较大的撞击,会有较大的变形,而且很笨重。钛合金护板估计是最好的,它具有刚性强、质量轻的有点,但也是最贵的。

选什么材质的发动机护板,这个只能根据个人的需求来定。我选择的时候是没有树脂、铝合金,只有钢板和钛合金两种选择,买不起钛合金,只好买钢板。

2、影响发动机下沉

影响发动机下沉,如果发动机护板的设计不够科学,在车辆前面发生碰撞时,确实会影响发动机的下沉,从而影响车厢内人员的安全;但在购买的时候,如果我们能够选择一些正规,而且设计合理的发动机护板,还是可以有效避免影响发动机下沉的现象。

因为发动机护板在设计的时候也考虑到这个问题,因此护板做了特别的设计;有些在护板做了镂空设计,预留发动机下沉的空间;有些则在与车身的连接处,螺丝孔做成耳子式孔位,如果发生碰撞时自动断裂,发动机下沉能迅速把护板撑开。

3、影响散热

影响散热也是不装发动机护板人群的一种忧虑,其实发动机护板设计了很多小孔,车辆在快速行驶的过程中,高速气流从车头进入然后通过小孔流出,并不会对发动机的散热造成多大的影响。

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