热效率计算 说人话!热效率究竟是什么东西?
而日系车既然要以“省油”为目标,那必须要提出一个严格控制变量的可视化指标。你说油耗,不同国家不同测定标准,测出来的结果不尽相同,而且和实际驾驶开出来的油耗很难符合,这肯定不严谨;那实际油耗呢,不同人不同驾驶风格,还有不同的路况,这都会影响到实际油耗,是一个浮动量巨大、几乎没有说服力的数据。
想来想去,还是热效率这个指标最好。它本来作为内燃机性能指标长期存在不用科普,而且“百分比”这个单位,足够直观、易于理解,再加上热效率这个指标,就是发动机的一个性能参数,如同“最大功率”“最大扭矩”一样,不受外部变量影响。
种种原因叠加,热效率就成为了一个超级洗脑的热词了。一句话总结,热效率高,一定是一个汽车品牌发动机技术实力的体现。高热效率能不能换来优异的油耗表现,还要和具体车型、用车习惯、路况结合具体分析了,就像“智商高”不一定等于“事业有成”。但可以肯定的是,高一定比低好……