【山路泥路防滑链】不同的汽车防滑链有哪些优缺点?

2019-12-24 - 防滑链

我们生活条件已经随着经济条件的提升而变得越来越好了,汽车已经走进了千家万户。不得不说汽车的出现大大的方便了我们的生活,与汽车一同出现的还有一些汽车的附属品,就比如防滑链。那么汽车防滑链优缺点有哪些呢?今天我们就一起去看一看吧。

山路泥路防滑链

普通牛筋防滑链跟黑色的牛筋防滑链基本上性质是一样的,在牛筋的中间装上铁钉一样的破冰金属,既不伤害车也不会伤到路面。但是造价相对来说比较高昂,在行驶路程很远或者是在绝对考验防滑链的残酷路面上行驶时,这种防滑链基本上一次报废,如果是行驶在冰路坡道、越野环境等考验防滑链质量的情况时,记住千万不可用这种防滑链!

山路泥路防滑链

铁链的使用范围很广,也是最常见、最经典的一种防滑链了。其优缺点一目了然:优点是价格很便宜,结实耐用;缺点是噪音大,拆装困难,比较重,要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链用钢丝将车胎正反两面绑上了,车辆行驶时就会产生铁链-地面-车胎之间的相互运动,使车胎倍受伤害。

山路泥路防滑链

菱形防滑链不仅什么地形都能跑的话,质量的同时安全级别也更高出了一个等级,价格比铁链防滑链要贵一些,不过也是物有所值的,现在的冰雪路面赛车用的防滑链差不多也是这种。虽然菱形防滑链比较好,但至于质量怎么样还是看具体的实物!

山路泥路防滑链

市面上的防滑链的类型基本上就是这么多了,每种防滑链都有自己的优缺点,各位车主可以根据即将面对的路况,来选择适合这个路况的防滑链,冰雪天气路面较为湿滑,各位车主开车要多加小心。

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现在已经进入了寒冬季节,北方很多地区下了雪以后并不会融化,而是沾附在地面上,形成了厚厚的一层冰雪路面。这样的路面附着系数低,非常的湿滑,汽车在上面行驶,一方面驱动能力较差,遇到坡路就上不去了;另一方面制动力差,制动距离大幅度延长,很容易发生交通事故。因此,很多人在这样的路况下行驶时,会给汽车装上防滑链以提高附着系数。

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防滑链最好是前后四条轮胎都装,因为这样可以保证车子在行驶转向过程中不会出现摆头或甩尾的现象。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。防滑链使用注意事项:最好在出行之前安好防滑链。

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一、铁链:有的是钢链,这也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然,优点是价格很便宜,结实耐用。缺点是噪音大,拆装困难,比较重,要命的是对轮胎磨损比较严重。因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外,暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的,在防滑过程中铁链与地面和车胎之间相互运动使车胎倍受伤害,有人形容象锉刀一样啃胎。

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导读:汽车防滑链哪种最好?什么防滑链好?虽然春节已经过完了,大家已经开始了节后上班的第一天,不过提到汽车防滑链,大家都知道冬季开车时经常会遇到冰雪路面,若没有采取安全措施,极易造成安全事故,而汽车防滑链正是雪地行车的安全武装。那么汽车防滑链到底买哪种好呢?事实上,如果安装的防滑链质量不过关,或者设计不合理的话。

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