适时四驱好处 分时四驱与适时四驱哪个更好?

2019-08-20 - 适时四驱

两者相比较而言,没有更好,只有更适合!毕竟分时四驱和适时四驱都是优劣势共存的。

先说分时四驱:一般来说,分时四驱更多的用在越野车上,它的技术特点是在前驱和后驱的基础上,再增加一个分动箱,用来连接前后的动力传送。优点是结构简单,稳定性高,坚固耐用,缺点是必须要车主手动操作,甚至于结构复杂的还要停车操作,不仅麻烦,而且遇到恶劣路况无法及时反应。

适时四驱好处

分时四驱一般来说不带中央差速器。日常是两驱模式,需要脱困时,用户可以手动选择SH或者4L,这里要说明的是4H与4L的区别是4L有低扭放大功能,可增加脱困能力,但是无论是4H还是4L都不适合在铺装路面上行驶,特别是在弯道上不能顺利转弯,强行操作怕是容易翻车。(代表车型:牧马人)

适时四驱好处

另外,适时四驱就是在适当的时候接通,平时断开,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型,有利于拓展车内空间、一般是前驱和后驱车在变速箱动力输出之后,在输出轴增加了取力器,当驱动轮经过恶劣路面时(比如打滑),传感器检测到以后,能迅速接通取力器,使原来的非驱动轮获得最大50%的动力,传动效率更高,从而提高了通过性能,另外传动系统噪音更小,这些优点在尤其在小型SUV就更重要了。

可以说适时四驱目前被广泛的用在城市SUV中。

当然,缺点也是存在的,刚刚提到过,目前绝大多数适时四驱在在前后轴传递动力时,会受制于结果本身的本身的缺陷,没有办法将另外50%的动力传递给后轴,适用于铺装路面的它,脱困能力显然不足分时四驱。(代表车型:CRV)

所以说,如果想选择城市SUV,还是建议适时四驱,在高速行驶时,虽然不能增加湿滑路面的循迹性,但是在发动机稳定系统的配合下,能有更大的冗余度,对于驾驶安全也多了一分保障。

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适时四驱好吗适时四驱好吗 分时四驱、适时四驱、全时四驱各有什么优劣?

我们都知道,汽车有两驱和四驱两类驱动形式,而仅四驱也有分时四驱、适时四驱、全时四驱三种,而这三种四驱模式都离不开一种功能部件,那就是分动器,分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大扭矩,是4x4越野车汽车传动系中不可缺少的传动部件,它的前部与汽车变速箱联接,将其输出的动力经适当变速后同时传给汽车的前桥和后桥。

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我们日常生活中,在购车时尤其是购买四驱车型,经常可以听到销售人员和我们说分时四驱和适时四驱的问题,想必很多小伙伴听到之后都有点懵,不知道这两种四驱有什么区别,该如何选择。今天,我们就来看下这两种驱动方式的区别以及各自的优点,看下哪种驱动方式更适合自己。首先我们从分时四驱开始说起,从定义上来看,分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统。

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汽车适时四驱指的是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。nbsp;nbsp;汽车适时四驱的利:相比全时四驱。

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