液压转向器工作原理是什么?

2018-09-28 - 转向器

可能很多朋友都不清楚液压转向器是什么东西,其实这个部件对于车辆的转向系那可是最重要的东西,简单的说吧,你的车要是没有这个东西,基本上就是废车了,所以,从这里就可以见到液压转向器对于车辆来说是有多么的重要了。

液压转向器工作原理

其实就是利用这么一个小小的东西实现用较小的操纵力实现较大的转向力控制的作用,这样你就可以只用比较少的力气,就可以产生很大的作用力,下面小编就给你介绍一下这个液压转向器。液压转向器的作用一、液压转向器即液压动力式转向器。

转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。它是转向系中最重要的部件。二、增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制,并且性能安全、可靠,操纵轻便、灵活。

液压转向器的工作原理一、中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。二、动力转向时,油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付(计量马达),推动转子跟随方向盘转动,视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔,推动导向轮实现动力转向。

油缸另一侧的油经随动阀回油箱。三、人力转向,当发动机熄火时,靠人力操作方向盘,通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动,计量马达将液压油压入油缸,推动导向轮实现人力转向。

油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆,为防止方向盘打手,结构型式设计成开心无反应结构,作用在导向轮上的外力传不到方向盘上,驾驶员无道路感觉。

液压转向器的组成部分液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。它与供油泵、溢流阀(或分流阀)、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统。

虽然液压转向器并不如换向阀知道的那么普遍,但是很多著名的汽车使用的就是液压换向器,这个部件就是可以用很小的作用力转化成很大的作用力,从而实现机器的运作,这样看来,液压转向器的确很重要。而且它同时还是一种减速传动装置,是能够完成旋转运动到直线运动的一种特殊装置就这一点,也就足够选择它了。小编今天给大家介绍了液压转向器,希望大家能够明白它的重要地位哦。

液压转向器的作用以及回路形式

液压转向器在一些大型的设备中非常常见。因为液压转向器能够通过一定的物理原理来实现最简单的转向运动。因此在大型的设备,我们人类无法进行推动的动作中,液压转向器是一个非常重要的存在。但是即便如此,还是会有很多人会问,液压转向器到底有什么作用?那么接下来小编就来给大家介绍一下有关液压转向器的作用,以及它的分类类型吧。

什么是液压转向器液压转向器即液压动力式转向器。转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。

它是转向系中最重要的部件。作用增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。

驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制,并且性能安全、可靠,操纵轻便、灵活。回路形式中位回路开心型:转向器处于中位(不转向)时,供油泵与油箱相通。

开心型转向系统中使用的是定量液压泵。闭心型:转向器中位处于断路状态(闭芯),即当转向器不工作时,液压油被转向器截止,转向器入口具有较高的压力。闭芯型转向系统中使用的是压力补偿变量泵。负载传感型:转向器能够传递负载信号到优先阀,通过优先阀优先控制转向系统所需流量。

根据压力传感信号的控制方式,分为动态传感型和静态传感型。负载回路反应型:在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候,转向油缸两侧直接连接到摆线副上,方向盘上可以感受到转向油缸上受到的外力。

无反应型:在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候,两油缸截止,方向盘上不能感受转向油缸上受到的外力。总结:小编在上文中为大家介绍了什么是液压转向器以及有关液压转向器的作用。

总的来说,液压转向器的作用就是小编在上面为大家所介绍的那样。其实是用在一些大型设备上的转向设备。除了给大家介绍了要转向器的作用以外,小编还给大家介绍了液压转向器的回路形式,液压转向器只有两种不同的回路形式,而不同的回路形式给我们带来的转向效果有些不一样的。

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转向器工作原理转向器工作原理 转向器的作用

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